English

Изотермический кузов-фургон

Главная / Изотермические и рефрижераторные фургоны / Изотермический кузов-фургон

Изотермический кузов-фургон

Назначения

Растущий спрос на данный вид техники, вдохновили нас на организацию серийного производства, с повышенным уровнем локализации, в т.ч. создания собственного производства изотермических панелей с более качественным наполнителем ЭППС (XPS), что позволило нам получить абсолютное конкурентное преимущество на внутреннем рынке. В ближайшем будущем планируется выход на экспорт.

Технические характеристики

Категория транспортного средства - N2

Колёсная формула / ведущие колеса - 4х2 / задний

База, мм - 3 815

Габаритные размеры, мм (длина/ширина/высота) - 6 800 х 2 170 х 2 560

Грузоподъёмность КМУ - 3,2 тн

Угол поворота стрелы, градус - 4000

Собственный вес КМУ, кг - 600 мм

Рабочее давление, макс, барр - 300

Габаритные размеры бортовой платформы, м (внутри) (длина/ширина/высота) - 3,81 х 2,34 х 0,55

Грузоподъёмность ТС не более, кг - 4500

Дорожный просвет, не более, мм - 180

Двигатель - ISUZU 4HG1

Коробка переменных передач - ISUZU MYY5T

Наличие ABS - есть

Тип топлива / Объём топливного бака, л - Дизель / 100

Расход топлива на 100 км, л - 18±2

Рефрижераторный кузов-фургон на базе давальческого шасси Hyundai Mighty EX-8

Рефрижераторный фургон представляет собой изотермический кузов-фургон закрытого типа панельной конструкции с холодильным оборудованием. Рефрижераторный фургон предназначен для перевозки грузов, нуждающихся для сохранения товарных характеристик в создании особого температурного режима.

Мусоровоз 8+1м3 - на шасси ISUZU NQR 90 L-K

Автомобиль предназначен для эксплуатации в условиях тропического сухого и умеренного климата, при температурах окружающего воздуха от плюс 50° С до минус 40° С и влажности воздуха до 90%. Вид климатического исполнения продукции - 01, условия хранения ОЖЗ по ГОСТ 15150.

Похожие продукты